Правда о том, как продаются машины в Чикаго

Скоро весна товарищи, а это значит, что когда засияет солнце, запоют птицы, а девушки начнут медленно раздеваться, то неплохо было бы обменять своего ржавого побитого судьбой и паркингом четырехколесного крокодила на что-нибудь поновее и поэлегантнее.

Какие у вас были первые мысли? «Где бы взять/занять денег ?» или «А какая у меня кредитная история?». Угадал?

Давайте все по порядку.

Определимся вначале с тем, какие у нас есть Options для покупки машины:

 

Option 1: Loan – Dealer.

Это самый популярный способ покупать машины в Америке, т.к. он не требует наличия большого количества Cash$денег в кармане, зато вы можете в тот же день заехать во двор к девушке на новом блестящем автомобиле, еслт у вас стабильная работа и хороший credit score (660+). Давайте рассмотрим все «за» и «против» такого варианта.

«За»:

- Это просто и быстро (приехал-выбрал-купил)

- У вас повышается Credit score, когда вы делаете пейменты

- На новые машины в дилерских  дают гарантию, бесплатные мойки, замены масла и прочий cashback.

 

«Против»:

- Это ДОРОГО. Это единственный, но самый большой минус такого варианта. Покупая машину, вы платите зарплату всем работникам дилерской, вы платите им за свет, за рент, за отопление, за рекламу, налоги и даже за костюмы продавцов, которые приличные сейлсмены обновляют каждый месяц, а главное вы обеспечиваете прибыль компании, а также платите за все непроданные ими машины.

Поэтому, смотря с моей колокольни, лучше идти к дилеру только в том случае, если там работает ваш добрый родственник, любовник или ЛУЧШИЙ друг, но никак не знакомый или знакомый знакомого, так как при таком варианте вы обязательно переплатите. Все работники дилерских сразу же набиваются к вам в друзья и через пол часа беседы многие из нас уже готовы подписать все что угодно, только бы не обидить этого милейшего человека, который бесплатно потратил столько времени и сил, чтобы сэкономить нам деньги и подобрать самую лучшую машину.

Еще они очень любят играть в игры «Good sales – Bad Finance director». В эти игры вы начинаете играть в тот момент, когда вы уже видите себя за рулем стоящей во дворе дилерской машины и обсуждаете ваши финансовые возможности. В таких играх продавец «пытается» уговорить финансового директора дать вам «хороший» процент. Но помните друзья, финансовый директор, как невеста в комедии Гайдая про Шурика, мечтает, чтобы ее украли. Фин. директор мечтает дать вам этот «хороший» процент, но по законам жанра корючит недовольные гримасы, жалуется и попутно посматривает на вас, а вдруг вы и так согласитесь.

Не будьте Шуриками, не крадите чужих невест, а лучше играйте с этими сорванцами в свою игру. Во-первых, вы должны заранее знать какие условия для вас будут приемлемы и уже после того, как услышите предложение «хорошего» процента от продавца, округлите глаза и воскликните что-нибудь вроде: «15% за Эту БМВ 2006 года? А в Skokie мне наш Миша 12% за почти такую же машину предлагал!». И замолчите на несколько минут. После этого продавец скорее всего даст вам самый минимально возможный процент, чтобы только не потерять вас, главное почаще вспоминайте о том, как вам будет неудобно перед Мишей из Skokie, который давал вам 12%.

Но помните, что даже при таком сравнительно удачном раскладе вы... все равно переплачиваете.

 

 

Option 2: Craigslist.

На этом сайте, как на цыганском базаре можно найти самородок, но зачастую там находятся только коты в мешках, причем с очень неприятным запахом изнутри. Проблема заключается в том, что этот неприятный запах искусные крейгслистеры умеют умело скрывать, обливая мешок с дохлым котом дорогим одеколоном. В мотор заливаются специальные присадки, скрывающие текущее масло и дергающуюся трансмиссию, лампочки «Check Engine» умело выключаются, а milage умело подкручивается раза так в 3.

 

В итоге полудохлый блохастый одноглазый кот Базилио пахнет как король Франции Людовиг, а испуганные незнакомым запахом одеколона блохи решили на время притаиться. Но как правило через несколько недель после покупки такого кота, все блохи вылезают наружу, бывший владелец машины Дон Педро давно упедрил в солнечную Мексику, а вы, остановившись на трассе ночью зимой вспоминаете знакомую фразу из фильма: «Мы русские друг друга не обманываем». Еще одним аргументом «против» является то, что большинство (90%) машин на craigslist теперь либо выставляется дилерами (а значит это - ДОРОГО), либо мексами-самоделкиными, покупающими битые машины на аукционах и приводящие их в «товарный» вид.

 

 

Option 3: Auto-broker

Этот вариант, в отличие от других двух, мне нравится больше всего. Лучше него может быть только вариант купить машину у своего папы-механика.

Для многих из нас этот вариант кажется непонятным, а оттого страшным. На самом же деле в Чикаго существуем множество маленьких компаний (как например эта http://spasibous.com/yp/details/The+Best+Wheels), которые подбирают своим клиентам машины на закрытых аукционах и других банковских и заводских распродажах.

Если машина все еще находится на заводской гарантии, то эта гарантия сохраняется. К тому же вы также можете сами оформить финансирование через банк.

Процесс проходит примерно так: нуждающийся в новых колесах звонит в эту компанию, сообщает размер своего бюджета и желаемую машину. Авто-брокер в течение нескольких дней (или недель, если машина не популярная) пытается найти хороший вариант покупки такой машины и проверяет ее на наличие аварий. После чего они оба (либо один авто-брокер) идут на «закрытый» для простых смертных аукцион, где авто-брокер покупает понравившуюся машину, если купить ее за имеющиеся деньги можно. Естесственно, за свою работу авто-брокер берет умеренную плату.

Как показывает практика и опыт моих знакомых, если у вас есть честный и опытный авто-брокер, то оба участника сделки получают прибыль. По сути, вы берете такую же машину как у дилера, только без дилерской накрутки. В итоге авто-брокер получает свой ганорар и счастливого клиента, который скорее всего приведет к нему многих своих друзей.

Не трудно догадаться, что такие компании стали размножаться особенно сильно в условиях кризиса, когда люди все еще хотят иметь хорошие машины, но уже не имеют так много денег.

 

Стас Богдашин.